Lewis Hamilton ne fait pas marche arrière concernant ses critiques à l’égard de son coéquipier de Ferrari, Charles Leclerc, suite à un incident survenu lors du Grand Prix du Mexique le week-end dernier.
Leclerc et Hamilton se disputaient la position au quatrième virage au début de la course, Leclerc tentant de dépasser son coéquipier. Cela l’a conduit à sortir de la piste, tandis que la défense d’Hamilton l’a laissé vulnérable face à Max Verstappen, qui a ensuite remporté la course, ce qui a coûté à Ferrari une opportunité de podium.
Ferrari n’ayant pas de règles formelles concernant les engagements entre ses pilotes, Hamilton a déclaré à ce moment-là que l’équipe avait de « gros, gros problèmes », blâmant directement son coéquipier pour avoir compromis leurs chances de victoire. « Le gars a 29 ans, donc je ne pense pas que ce soit une question d’âge. Je pense que c’est une question de mentalité. C’est comme ‘faire ou mourir. Soit je gagne, soit aucun de nous ne gagne’ », a-t-il affirmé.
Avant le Grand Prix de São Paulo, Hamilton a insisté sur le fait qu’il ne reculera pas sur ses propos. « Je me moque de ce que les gens pensent de ce que j’ai dit, je porte mon cœur sur ma manche et je dis ce que je ressens sur le moment », a-t-il déclaré. « Bien sûr, il y a des fois où l’on dit des choses et peut-être que l’on le regrette par la suite. Ce n’est pas mon cas.
« Je ne vais jamais m’excuser d’être authentique et réel, et je ne vais pas être réduit au silence. On ne m’a pas demandé de ne rien dire et c’est comme ça. »
Leclerc n’a pas participé aux engagements médiatiques jeudi à São Paulo car il assistait à la naissance de son premier enfant, il n’a donc pas encore répondu à Hamilton, qui a maintenu que Ferrari devait résoudre ce problème, tout en notant que les deux pilotes n’avaient pas encore parlé avec Fred Vasseur, le directeur de l’équipe.
Leclerc fait partie de la Scuderia depuis 2019, tandis qu’Hamilton a intégré l’équipe en 2025, et les deux ont eu une bonne relation de travail l’année dernière. Cependant, cette saison, alors que le Britannique est en meilleure forme, l’incident au Mexique représente le troisième moment de tension entre eux sur la piste.
Le septuple champion a clairement indiqué qu’il n’avait pas l’intention de ne pas défendre son point de vue sur la piste ou en dehors. « Il est très intégré au sein de l’équipe et je savais que cela allait toujours être un défi, je l’ai toujours respecté », a-t-il déclaré. « J’ai vraiment travaillé dur pour établir une bonne relation avec Charles et réduire l’écart afin de garantir que nous soyons harmonieux et travaillions dur ensemble.
« Naturellement, ce n’est pas si facile d’avoir quelqu’un comme moi rejoindre une équipe, car je suis très franc et je pousse pour de nombreux changements, et je vais continuer à le faire tant que je suis ici. C’est comme ça que cela va être. Je suis ici pour gagner et pour pouvoir gagner, il faut travailler avec tout le monde autour de soi. Je crois sincèrement que cette équipe peut se battre pour le championnat l’année prochaine. »
Après avoir remporté le championnat des pilotes avec Kimi Antonelli le week-end dernier, Mercedes peut également décrocher le titre des constructeurs au Brésil s’ils surclassent Ferrari de trois points.