Kimi Antonelli a reconnu que le championnat du monde de Formule 1 est à sa portée après avoir remporté une victoire écrasante au Grand Prix des États-Unis, le plaçant à seulement deux points de son premier titre lors du Grand Prix du Mexique le week-end prochain.
Performance au Grand Prix des États-Unis
Antonelli a devancé la Ferrari de Charles Leclerc, qui a terminé deuxième, et la Red Bull de Max Verstappen, troisième. Avec ses rivaux pour le titre, George Russell et Lewis Hamilton, finissant respectivement huitième et quatrième, Antonelli s’assurera le titre s’il termine neuvième ou mieux à Mexico.
À 20 ans, il pourrait devenir le champion le plus jeune de l’histoire de la Formule 1. Il était aux anges en franchissant la ligne d’arrivée au Circuit des Amériques.
“Oui ! C’est comme ça que nous faisons !”
a-t-il exclamé à son ingénieur Peter Bonnington.
Réactions et stratégie de l’équipe
“Un autre petit pas.”
Avec les efforts de Mercedes pour résoudre les problèmes liés aux récentes améliorations de la voiture, cette victoire était cruciale pour l’équipe, qui a réussi un coup de maître en optant pour une stratégie à un arrêt, bénéfique pour leur pilote en passe de devenir champion. Antonelli a rendu hommage à son équipe.
“Nous sommes très proches [du titre], espérons que nous pourrons le décrocher bientôt,” a-t-il déclaré.
“C’était un résultat dont nous avions besoin, à vrai dire, toute l’équipe le méritait cette fois-ci – travailler pour apporter ce nouveau package et enfin voir le résultat est très agréable. C’était une exécution parfaite de la stratégie d’un arrêt. Aujourd’hui, c’était un bel effort d’équipe.”
Ce sentiment a été partagé par le directeur adjoint de l’équipe Mercedes, Bradley Lord.
“On avait l’impression que tout le monde s’excitait un peu mais tout ce que Kimi pouvait faire aujourd’hui, c’était sortir et gagner,” a-t-il déclaré.
“Un travail fantastique de la part de tout le monde sur le mur des stands et des stratèges à la base. Quelle conduite, quelle victoire.”
Cependant, Verstappen, dont l’équipe Red Bull avait opté pour une stratégie à deux arrêts, n’était pas du tout satisfait de son après-midi et de sa voiture souffrant de problèmes.
“Oui, c’était terrible,” a-t-il dit.
“Le rythme, le mauvais pneu, un pit stop désastreux, un frein moteur défectueux. Rien n’a fonctionné.”