La Formule 1 a dévoilé son calendrier pour 2027, avec une augmentation des courses sprint à dix événements, dont Monaco, et le retour de réunions au Portugal et en Turquie.
Calendrier de la saison 2027
La saison, qui comptera 24 courses, débutera à Bahreïn, tandis que le Grand Prix britannique à Silverstone se déroulera du 2 au 4 juillet. Les quatre courses au Moyen-Orient sont programmées pour se tenir à leurs dates habituelles.
Le sport a également précisé que, pour l’instant, le calendrier de cette saison reste inchangé, avec les réunions au Qatar et à Abu Dhabi toujours prévues pour clore le championnat. En avril de cette année, les Grands Prix de Bahreïn et d’Arabie Saoudite avaient été annulés en raison de la guerre au Moyen-Orient. La course de Bahreïn a été déplacée en Malaisie en octobre.
Augmentation des courses sprint
F1 considère que les événements sprint ont été un succès et ont rencontré un bon accueil auprès des fans, ce qui a conduit à une augmentation de leur fréquence en 2027, passant de six à dix. Bahreïn, l’Australie, le Japon, Monaco et Abu Dhabi accueilleront ces courses courtes pour la première fois, tandis que le format fera également son retour à Montréal, Silverstone, Monza, São Paulo et Lusail.
La saison est prévue pour débuter à Bahreïn le 14 mars et se terminer à Abu Dhabi le 12 décembre, avec le Portugal et la Turquie faisant leur retour au calendrier. La réunion au Portugal à Portimão se tiendra le 20 juin, le circuit ayant accueilli la F1 pour la dernière fois durant la pandémie de Covid en 2021. Le circuit d’Istanbul en Turquie fera son retour le 3 octobre, après avoir également organisé une course durant la pandémie en 2021, mais ayant tenu des réunions régulières entre 2005 et 2011.
La réunion à Barcelone, comme prévu, n’est plus incluse, car elle doit alterner l’accueil d’une course avec le Grand Prix de Belgique à Spa, tandis que le Grand Prix des Pays-Bas à Zandvoort a eu lieu pour la dernière fois cette année.
Il y aura trois week-ends de courses consécutifs. L’Australie, le Japon et la Chine en avril ; ensuite, l’Azerbaïdjan, la Turquie et Singapour en septembre-octobre, et enfin les États-Unis, le Mexique et le Brésil en octobre-novembre. Pour la première fois depuis son intégration au calendrier, Las Vegas ne sera pas organisé consécutivement avec le Qatar et Abu Dhabi, ce qui avait été une fin de saison éprouvante et impopulaire pour de nombreuses équipes. Il y aura désormais une pause d’une semaine après la réunion dans le Nevada.
Pour l’instant, il n’a pas été fait mention de dispositions de secours pour les courses au Moyen-Orient si elles devaient être nécessaires, mais il est entendu que F1 envisage déjà des options si cela s’avère nécessaire. Pour cette saison, bien que la position du sport soit de continuer comme prévu au Qatar et à Abu Dhabi, Imola est attendue pour accueillir la finale de la saison en décembre si ces courses sont annulées.
Le PDG de F1, Stefano Domenicali, estime que le nouveau calendrier reflète la popularité croissante du sport à l’échelle mondiale. « La Formule 1 continue de se renforcer, attirant de nouveaux publics à travers le monde », a-t-il déclaré. « Semaine après semaine, les plus grands pilotes du monde s’affronteront sur certains des circuits les plus exigeants du sport automobile, soutenus par les équipes exceptionnelles de F1, des fabricants de classe mondiale et des partenaires globaux. Ensemble, ils créent un spectacle sans pareil dans le domaine du sport. »